Hvad er fordelene ved at bruge trykte dieselmotorer?

Tryk dieselmotormotorbæringer en type leje, der bruges i dieselmotorer til at understøtte krumtapakslen. Det er en kritisk komponent i motoren, fordi det reducerer friktion mellem krumtapakslen og motorblokken. Tryklejet hjælper også med at opretholde justeringen af ​​krumtapakslen og forhindrer den i at bevæge sig fremad og bagud. Dette er afgørende for at sikre, at motoren fungerer jævnt og effektivt. Ud over at reducere friktion spiller drivslaget også en rolle i absorberingen af ​​det aksiale tryk genereret af den roterende samling af motoren.

Hvad er fordelene ved at bruge trykte dieselmotorer?

En af de vigtigste fordele ved at bruge drivdieselmotorer er, at de er mere brændstofeffektive end benzinmotorer. Dieselbrændstof har en højere energitæthed, hvilket betyder, at det kan producere mere strøm pr. Enhed brændstof end benzin. Dette gør dieselmotorer mere effektive, hvilket kan spare dig for penge på brændstofomkostninger over tid. En anden fordel ved dieselmotorer er, at de er mere holdbare end benzinmotorer. Komponenterne i dieselmotorer er designet til at modstå højere temperaturer og tryk, hvilket gør dem mere pålidelige i det lange løb. Endelig har dieselmotorer en længere levetid end benzinmotorer. Med korrekt vedligeholdelse kan en dieselmotor vare op til dobbelt så lang som en benzinmotor.

Hvordan fungerer drivkraften?

Det drivende leje fungerer ved at tilvejebringe en glat overflade til krumtapakslen til at ride på. Det reducerer friktion mellem krumtapakslen og motorblokken, hvilket hjælper med at forhindre slid på motorkomponenterne. Tryklejet er også designet til at absorbere det aksiale tryk genereret af den roterende samling af motoren. Dette hjælper med at opretholde tilpasningen af ​​krumtapakslen og forhindre, at den bevæger sig fremad og bagud.

Hvad er de forskellige typer af tryklejer?

Der er flere forskellige typer af tryklejer, herunder kuglelejer, rullelejer og koniske rullelejer. Kuglelejer er den enkleste type tryklager og bruges i applikationer, hvor lav friktion er påkrævet. Rullelejer bruges i applikationer, der kræver højere belastningskapacitet og højere hastighed. Taperede rullelejer bruges i applikationer, der kræver høj nøjagtighed og holdbarhed.

Tryk til dieselmotorleje er en vigtig komponent i enhver dieselmotor. Det reducerer friktion, opretholder justeringen af ​​krumtapakslen og absorberer aksial tryk. Dieselmotorer tilbyder mange fordele, herunder brændstofeffektivitet, holdbarhed og en længere levetid. Ved at bruge et trykluft i en dieselmotor kan du hjælpe med at sikre, at din motor fungerer jævnt og effektivt.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. er en førende producent af trykte dieselmotorens motorlejer. Vores lejer i høj kvalitet er designet til at modstå kravene til selv de hårdeste applikationer. Med over 20 års erfaring i branchen har vi fået et ry for ekspertise. Kontakt os i dag pådfmingyue8888@163.comAt lære mere om vores produkter og tjenester.

Videnskabelige papirer

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, studiet af bærende adfærd og ydeevne i bølgeenergi-konvertere, Ocean Engineering, 152, 112-122.

De Angelis M.G., 2016, undersøgelser af den termoelastiske ustabilitetsopførsel af hydrodynamiske tidsskriftslejer, Tribology International, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, indflydelse af skaft forkert justering på bærende belastningsfordeling i store faste tidsskriftslejer, Journal of Failure Analysis and Prevention, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, Udviklingen af ​​mikro-elastohydrodynamisk smøreanalyse til koncentrerede kontakter, Journal of Engineering Tribology, 230, 443-452.

Hardy M., Salvadori S., Jai M., Fillon M., 2017, indflydelse af skaft forkert justering på bærende belastningsfordeling i store faste tidsskriftslejer, Tribology International, 113, 470-476.

Hong H.G., Kang T.H., Lee Y.B., 2017, en undersøgelse af de tribologiske egenskaber ved cylinderforing/smøringssystem af marine dieselmotorer i henhold til smøreolie og kølesystem ved hjælp af et ventil togsimulator, Journal of Tribology, 139, 11-16.

Jin B.H., Xia Y.M., 2018, Analyse af hydrodynamisk ydeevne af tidsskriftslejer baseret på gennemsnitlige Navier-Stokes ligning, Tribology International, 123, 79-88.

Liu Y., Wu J., Du W., 2018, Vortex-induceret vibrationsrespons fra et system med clearance-ikke-linearitet, ikke-lineær dynamik, 92, 745-755.

Olofsson U., Aronsson M., Broman G., Wigren J., 2017, Performance and Behaviour of Journal Bearings in Wave Energy Convertere, Tribology International, 115, 388-396.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, Påvirkning af trykbærende dæmpning på rotordynamik i en multi-trins kompressorer, Journal of Vibration and Control, 23, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016, Måling og estimering af rotorbærende stivhed og dæmpningskoefficienter for et turboladersystem, Journal of Engineering for gasturbiner og strøm, 138, 814-821.