Hvad er den gennemsnitlige levetid for en gaffeltruck bærende skal?

Gaffeltruck bærende skaler en væsentlig komponent i gaffeltruckens operation, der er placeret mellem gaffeltruck -masten og vognenheden. Gaffeltruck -bærende skal understøtter vognens vægt og belastningen og giver glat og stabil bevægelse under drift, bevæger sig op og ned på masten. En gaffeltruck, der bærer skal, er typisk lavet af stål og gennemgår specifikke behandlinger for at forbedre dens styrke og holdbarhed. Med den tunge karakter af gaffeltruckoperation i tankerne, skal gaffeltruck, der bærer skaller, være robuste nok til at modstå høje belastninger og hårde arbejdsvilkår. Her er et billede af en typisk gaffeltruck bærende skal:

Hvad er den gennemsnitlige levetid for en gaffeltruck bærende skal?

Den gennemsnitlige levetid for gaffeltruck -bærende skaller afhænger af forskellige faktorer, såsom hyppigheden af ​​brug, type materiale og vedligeholdelsesprocedurer. Typisk kan gaffeltruck bærende skaller vare op til 5000-10000 driftstimer med korrekt vedligeholdelse. Men hvis gaffeltranden gennemgår hyppig og streng brug, kan levetiden reducere markant.

Hvor ofte skal gaffeltruckbærende skal smøres?

Gaffeltruck med skaller skal smøres mindst en gang om måneden for at garantere glatte kørelejer. Imidlertid kan smøreperioderne stige eller reducere afhængigt af intensiteten af ​​gaffeltruck -brugen.

Hvad er den vigtigste årsag til gaffeltruck bærende shell -svigt?

Den primære årsag til gaffeltruck med shell -svigt er en mangel på korrekt vedligeholdelse. Når gaffeltruck -bærende skaller ikke ofte smures eller smures, kan den overskydende varme, der genereres, føre til revner og andre defekter. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger om vedligeholdelse og drift.

Kan du eftermontere en gaffeltruck bærende skal?

Ja. Det er muligt at eftermontere en gaffeltruck, der bærer shell, men det tilrådes at bruge en professionel. Eftermontering af den forkerte type lejeskal kan føre til betydelige problemer, hvoraf nogle kan resultere i dårligere ulykker.